انواع ریمپ و تیونینگ خودرو: راهنمای جامع برای علاقه‌مندان خودرو آلفا تیونینگ خدمات خودرویی

برای مثال، در خودروهای توربوشارژ، میزان بوست توربو و نحوه تزریق سوخت می‌تواند به گونه‌ای تنظیم شود که شتاب و قدرت بیشتری ارائه دهد. همچنین، در خودروهایی که نیاز به سوخت با عدد اکتان بالا دارند، ریمپ می‌تواند تنظیمات موتور را به‌گونه‌ای تغییر دهد که عملکرد مطلوب با سوخت معمولی نیز فراهم شود. با تنظیم دقیق سیستم سوخت‌رسانی و پارامترهای موتور، مصرف سوخت خودرو در شرایط رانندگی نرمال بهینه می‌شود. این تغییرات می‌تواند به کاهش قابل توجه هزینه‌های رانندگی و مصرف سوخت در بلندمدت کمک کند و به حفظ محیط زیست نیز کمک نماید. البته لازم به ذکر است که کاهش مصرف سوخت بیشتر در شرایط رانندگی یکنواخت و با سرعت ثابت قابل مشاهده است. بعد از بارگذاری تنظیمات جدید، مرحله آخر شامل آزمایش و بررسی دقیق عملکرد خودرو در شرایط واقعی است.

اما تمرکز ریمپ ایسیو بر بالا بردن توان و گشتاور اتومبیل است با این تفاوت که بدلیل تغییرات نامحدود در جداول کارکرد یک خودرو، احتمال عدم تایید از سمت کارخانه خودروساز برای این کار وجود دارد. ریمپ معمولاً به‌طور خاص به تنظیمات نرم‌افزاری محدود می‌شود و هدف آن بهبود عملکرد و کارایی خودرو است، در حالی که تیونینگ می‌تواند تغییرات بیشتری در سیستم‌های مختلف خودرو ایجاد کند. ریمپ ECU یا بازنویسی نرم‌افزار کامپیوتر مرکزی خودرو، یکی از روش‌های موثر برای بهبود عملکرد موتور و کاهش هزینه خودرو است. ECU (Engine Control Unit) یا کامپیوتر موتور، هسته اصلی سیستم مدیریت موتور خودرو است که وظیفه کنترل و تنظیم اجزایی مانند سیستم سوخت‌رسانی، توربوشارژر، انتقال قدرت و سایر بخش‌های حیاتی را بر عهده دارد. اکتان، که به مکمل‌ های بنزینی نیز شناخته می‌شود، ماده‌ای شیمیایی است که به سوخت اضافه می‌شود تا عدد اکتان آن افزایش یابد. عدد اکتان معیاری از مقاومت سوخت در برابر احتراق زودهنگام یا همان ناک زدن است.

شرکت‌های خودروسازی، شرایطی یکسان را برای همه خودروها در نظر می‌گیرند و از استانداردی مشابه برای تمامی ماشین‌ها پیروی می‌کنند. معمولاً سخت‌ترین آب و هوا به عنوان هوای استاندارد در نظر گرفته می‌شود، ولی خودروها در شرایط آب و هوایی مختلف نیاز به برنامه‌های متفاوتی دارند که شاید با آن استاندارد پیش‌فرض همخوانی نداشته باشد و نیاز به تغییر باشد. با تنظیمات بهینه، فشار اضافی از روی موتور برداشته می‌شود و قطعات داخلی کمتر تحت استهلاک قرار می‌گیرند، که در نتیجه، عمر مفید موتور افزایش می‌یابد. با ما خدمات با کیفیت را با پرداخت مناسب ترین هزینه و در کوتاهترین مدت زمان دریافت خواهید کرد. اعتماد شما، سرمایه ما است به همین دلیل در تلاش هستیم تا بتوانیم رضایت کامل را به دست آوریم. می تواند اطمینان کاملی از خدمات ما در همه ی زمینه ی تعمیر و افزایش راندمان خودرو داشته باشید.

از جمله مهمترین معایب در این حالت افزایش میزان استهلاک خودرو و همچنین افزایش میزان سوخت آن می باشد. در برخی از مواقع نیز مشاهده شده است که ریمپ بی کیفیت انجام شده بر خودرو توانسته است آسیب جدی بر بخش های محرک خودرو داشته باشد. می دانید که تمام خودروهای جدید و مدرن، دارای یک کامپیوتر مرکزی هستند که تمام عملکردهای مختلف موتور و خودرو را تحت کنترل دارد. از آنجا که هر کامپیوتری دارای یک برنامه نرم افزاری می باشد، ایسیو نیز یک نرم افزار فابریکی دارد که به آن، مپ MAP گفته می شود. این برنامه توسط خودروسازان و بر اساس استانداردهای آلایندگی، قوانین و ضوابط زیست محیطی و شرایط مربوط به خودرو و محل تولید آن برنامه ریزی می شود.

• ریمپ خودرو یا ریمپینگ (Remapping) به فرآیندی اطلاق می شود که در آن تنظیمات واحد کنترل موتور (ECU) خودرو به روزرسانی یا تغییر می کند تا عملکرد خودرو بهبود یابد.
• با انجام ریمپ، نیاز به استفاده از مکمل‌های اکتان کاهش می‌یابد، زیرا موتور به‌طور بهینه‌تری با سوخت‌های با عدد اکتان پایین‌تر کار می‌کند.
{
• با تنظیمات دقیق‌تر موتور و بهینه‌سازی عملکرد آن، نه تنها قدرت و شتاب خودرو افزایش می‌یابد، بلکه مصرف سوخت نیز کاهش می‌یابد.
|}
• اگرچه برخی از مراکز ریمپ قول می‌دهند که فرآیند را به‌گونه‌ای انجام دهند که به گارانتی آسیب نرساند، اما این مسئله همواره یک ریسک محسوب می‌شود.
{
• چیپ تیونینگ ecu استیج 3 برابر 25% تقویت را فراهم میکند پس در مجموع 80% تقویت فراهم میگردد و برای مثال انتظار میرود صفر تا صد پژو 206 که 12 ثانیه است به 7.2 ثانیه کاهش پیدا کند.
|}{
• ریمپ اقتصادی نوعی از تنظیمات ECU است که هدف آن بهینه‌سازی عملکرد خودرو با هزینه‌ای کمتر نسبت به ریمپ‌های حرفه‌ای است.
|}

این تغییرات ممکن است شامل افزایش میزان سوخت‌رسانی در دورهای بالا، بهبود زمان‌بندی جرقه برای افزایش قدرت، یا افزایش فشار توربو باشد. پس از اعمال این تغییرات، نقشه‌های جدید به ECU بارگذاری می‌شوند و عملکرد موتور به شکل مطلوب‌تری تغییر می‌کند. این فرآیند می‌تواند به بهبود عملکرد، افزایش قدرت و بهینه‌سازی مصرف سوخت کمک کند. اما در عین حال باید با دقت و دانش انجام شود تا از مشکلات احتمالی جلوگیری شود. اگر تصمیم به ریمپ دارید، مشاوره با یک متخصص با تجربه و بررسی کامل شرایط فنی خودرو از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. ریمپ ECU با تنظیم دقیق‌تر نسبت سوخت و هوا و تغییرات در زمان‌بندی جرقه، باعث بهینه‌سازی عملکرد موتور و افزایش محسوس شتاب خودرو می‌شود.

اطمینان از سلامت موتور و سیستم‌های دیگر

اطلاعات جدید که شامل تنظیمات بهینه‌شده هستند، به ECU منتقل می‌شوند و نرم‌افزار موتور به روز می‌شود. بازنویسی ECU باید با دقت بالا انجام شود، زیرا هرگونه خطا در این مرحله می‌تواند منجر به مشکلات جدی در عملکرد خودرو شود. بنابراین، استفاده از تجهیزات پیشرفته و تخصص کافی در این مرحله از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. ریمپ با بهینه‌سازی تنظیمات ECU، توان و گشتاور موتور را به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌دهد. در بسیاری از موارد، حتی خودروهایی که به دلیل آلایندگی مردود شده‌اند، با انجام ریمپ موفق به دریافت گواهی معاینه فنی می‌شوند.

خدمات ریمپ شاهین در مجموعه ی ما به شکل کاملا تخصصی با کادری حرفه ای و با بروز ترین تجهیزات همراه با دو سال ضمانت کتبی برای شما ارائه خواهد شد.در ادامه به ضعف های نرم افزاری خودروی شاهین و ایسیو کسنس میپردازیم. ایسیو خودرو دارای یک برنامه ریزی تعیین شده از سوی خودروسازهاست که بر اساس آن، بسیاری از عملکردهای مهم موتور و خودرو انجام می شود. این تنظیمات از سوی خودروسازها به دلیل اینکه ملزم به رعایت استانداردهای خاصی هستند، به گونه ای است که خودرو را دچار محدودیت و ضعف در قدرت و شتاب و… می کند. تیونینگ خودرو به تغییرات فنی یا ظاهری خودرو گفته می‌شود که برای بهبود عملکرد، زیبایی یا حتی صدای آن انجام می‌شود. برخلاف ریمپ که بیشتر نرم‌افزاری است، تیونینگ ممکن است شامل تغییرات سخت‌افزاری نیز باشد. تعهد ما به رضایت مشتریان باعث شده است که قیمت انواع ریمپ را به شکلی شفاف و منطقی تعیین کنیم.

نقشه برداری مجدد خودرو معمولاً توسط متخصصان آموزش دیده انجام می شود که از نرم افزار و تجهیزات تخصصی برای اطمینان از ایمن و قابل اعتماد بودن تغییرات ایجاد شده در ECU استفاده می کنند. با این حال، توجه به این نکته مهم است که هرگونه تغییر در ECU خودرو به طور بالقوه می تواند گارانتی آن را باطل کند، پس ضمانت انجام خدمات اهمیت بالایی دارد. در مجموعه نکست استپ تمامی خدمات ریمپ خودروهای داخلی و خارجی با ضمانت و گارانتی انجام می شود. ECU Remapping مهارتی است که در آن می توانید گشتاور و اسب بخار موتور را افزایش داد. علاوه بر در نظر گرفتن متغیرها، پارامترها و شرایط مختلف موتور، تغییرات لازم در نرم افزار ECU اعمال خواهد شد.

این فرآیند باعث می‌شود که قطعات موتور کمتر در معرض سایش قرار گیرند و به‌ویژه در بلندمدت، نیازی به تعویض زودهنگام نداشته باشند. علاوه بر این، به دلیل بهینه‌سازی دما و کاهش استهلاک، خودرو عملکردی پایدارتر و طول عمر بیشتری خواهد داشت. برای رانندگانی که به دنبال کاهش هزینه‌های نگهداری و افزایش عمر خودرو هستند، ریمپ ECU یک راهکار مقرون‌به‌صرفه و مؤثر به شمار می‌آید. این فرآیند نه تنها باعث بهبود کارایی خودرو می‌شود بلکه به‌طور قابل توجهی هزینه‌های طولانی‌مدت مربوط به تعمیرات و تعویض قطعات را کاهش می‌دهد. اگرچه هدف اصلی ریمپ در بسیاری از موارد افزایش قدرت موتور است، اما می‌توان از این فرآیند برای کاهش مصرف سوخت نیز استفاده کرد.

در خودرو های توربو، اگر دان پایپ بدون ایجاد تغییرات در نرم افزار ایسیو (ریمپ) نصب شود، ایسیو قادر به تشخیص این تغییرات نخواهد بود که در نتیجه باعث افزایش آلایندگی و رد شدن در تست معاینه فنی خواهد شد. اما پس از نصب دان پایپ و تنظیم پارامتر ها با انجام ریمپ، آلایندگی خودرو در حالت فابریک خواهد ماند و معاینه ی فنی به راحتی و بدون هیچ مشکلی به خودرو تعلق خواهد گرفت. اما به علت ضعف کیفیت قطعات فنی استفاده شده در این خودرو، میتوان برای بهبود عملکرد فنی این خودرو اقداماتی انجام داد. اولین تغییر در جهت بهبود عملکرد فنی شاهین، انجام ریمپ ایسیو است که پیش تر به طور کامل در رابطه با آن صحبت کردیم. خیر، تمام پروسه ریمپ ایسیو نرم افزاری می باشد و هیچگونه تغییر سخت افزاری اعمال نخواهد شد، و به همین علت تاثیری بر گارانتی خودرو نخواهد گذاشت.

این روزها طرفداران ریمپ (remap) خودرو به دلیل مزایای چشمگیر آن زیاده شده‌ است و روز به روز هم به این تعداد افزوده می‌شود. ریمپ کردن همانطور که از نامش مشخص است، از جمله خدمات نرم‌افزاری است که به دانش خاصی نیاز دارد و نمی‌توان انجام آن را به هر کسی سپرد. متخصصان باتجربه و کاربلد حوزه ریمپ آچاره با ارائه خدمات تخصصی ریمپ ecu خودرو در محل در خدمت شما هستند تا دیگر هیچ نیازی به جابه‌جایی خودرو نداشته باشید و این سرویس را در منزل، محل کار یا هر نقطه‌ای از شهر خود دریافت کنید. شما می‌توانید با استفاده از خدمات ریمپ سیار در تهران یا مراجعه به این مرکز، از بهترین نتایج بهره‌مند شوید و تجربه‌ای مطمئن، لذت‌بخش و متفاوت از رانندگی داشته باشید. با ریمپ ایسیو توسط سهیل تیونینگ، پتانسیل واقعی خودروی خود را آزاد کنید و از رانندگی با آن لذت ببرید. سهیل تیونینگ با ارائه خدمات ریمپ سیار در تهران، به شما این امکان را می‌دهد که ریمپ خودرو خود را در محل مورد نظر خود انجام دهید.

این تغییرات می‌تواند شامل اصلاحات کوچکی در پارامترهای سوخت‌رسانی یا زمان‌بندی جرقه باشد تا موتور با شرایط مختلف رانندگی بهینه‌تر عمل کند. برخی از رانندگان ممکن است پس از تست اولیه درخواست تغییرات اضافی داشته باشند، مثلاً افزایش بیشتر قدرت یا کاهش مصرف سوخت در دورهای خاص. این تنظیمات نهایی معمولاً با توجه به تجربه رانندگی و نیازهای خاص راننده اعمال می‌شوند. ریمپ برای افرادی مناسب است که با مشکلاتی مانند ناک زدن خودرو به دلیل سوخت نامناسب یا نیاز به افزایش قدرت موتور روبه‌رو هستند. همچنین افرادی که به دنبال کاهش مصرف سوخت یا بهبود عملکرد کلی خودرو هستند، می‌توانند از ریمپ بهره‌مند شوند. از طرف دیگر، تیونینگ بیشتر برای علاقه‌مندان به ظاهر و صدای خاص خودرو جذاب است.

تاثیر ریمپ و معاینه فنی

طبق اعلام سازمان استانداردهای جهانی، خودروسازها هرسال موظف به رعایت قوانین آلایندگی سختگیرانه تر نسبت به سال گذشته هستند. این یک چالش همیشگی برای خودروسازها می باشد که همیشه باید تکنولوژی خودروهای خود را طوری تنظیم کنند که همزمان با قدرت بالا، مصرف سوخت و آلایندگی پایین تری نسبت به خودروهای قدیمی تر داشته باشد. ریمپ ECU برای اکثر خودروها قابل انجام است، اما برای برخی مدل‌ها ممکن است نیاز به بررسی بیشتر باشد. اگر می‌خواهید فرآیند ریمپ و دیگر خدمات ما را به‌طور زنده و از نزدیک مشاهده کنید، از کانال آپارات سهیل تیونینگ دیدن کنید. در این کانال ویدیوهایی منتشر می‌شود که در آن‌ها فرآیندهای مختلف ریمپ و تجربیات مشتریان به‌صورت تصویری به اشتراک گذاشته می‌شود.

این موضوع به‌ویژه برای خودروهایی که به‌طور مداوم از مکمل‌های اکتان استفاده می‌کنند، بسیار مقرون‌به‌صرفه است. در نهایت، ریمپ ایسیو راهکاری موثر برای بهینه‌سازی موتور خودرو، کاهش هزینه‌های سوخت و افزایش لذت رانندگی است. این فرآیند، زمانی که توسط افراد متخصص و با استفاده از تجهیزات مناسب انجام شود، می‌تواند تأثیرات بسیار مثبتی بر عملکرد خودرو داشته باشد. اگرچه ریمپ می‌تواند در برخی شرایط به کاهش مصرف سوخت کمک کند، اما در بسیاری از موارد این فرآیند ممکن است منجر به افزایش آلایندگی خودرو شود. تغییرات در نقشه‌های سوخت‌رسانی و افزایش فشار توربو می‌تواند باعث شود که موتور سوخت بیشتری بسوزاند و آلاینده‌های بیشتری تولید کند.

با این حال، تولیدکنندگان اغلب خودروها را با محدودیت‌هایی عرضه می‌کنند که متناسب با قوانین زیست‌محیطی، ایمنی، و دوام بیشتر خودرو در شرایط متنوع جغرافیایی و آب‌وهوایی است. این محدودیت‌ها ممکن است برای رانندگانی که به دنبال افزایش قدرت و عملکرد بهتر خودرو هستند، جذاب نباشند. اما یکی از بزرگ‌ترین معایب ریمپ این است که ممکن است ضمانت خودرو را باطل کند. بسیاری از شرکت‌های خودروسازی، ریمپ و تغییرات نرم‌افزاری در ECU را نوعی دستکاری در خودرو تلقی می‌کنند که موجب ابطال گارانتی می‌شود. این فرآیند می‌تواند به بهبود عملکرد خودرو کمک کند، اما معایب و ریسک‌های خود را نیز دارد. ریمپ یا بازنویسی برنامه ECU (واحد کنترل الکترونیکی موتور)، به معنای تغییر تنظیمات نرم‌افزاری خودرو است.

با تنظیم دقیق‌تر نقشه‌های سوخت‌رسانی در دورهای پایین و بهینه‌سازی کارکرد موتور در حالت‌های اقتصادی، خودرو می‌تواند در شرایط رانندگی شهری و روزمره، مصرف سوخت کمتری داشته باشد. این امر به‌ویژه برای رانندگانی که به دنبال ترکیبی از عملکرد بهتر و کاهش هزینه‌های سوخت هستند، یک مزیت بزرگ محسوب می‌شود. به فرآیند تغییر و بهینه‌سازی نقشه‌های ECU (واحد کنترل موتور) خودرو گفته می‌شود. در این فرآیند، پارامترهای مختلفی از جمله سوخت، زمان‌بندی احتراق، گشتاور و توان موتور تغییر می‌کند تا عملکرد خودرو بهبود یابد. ریمپ به طور کلی برای افزایش توان، کاهش مصرف سوخت، بهبود راندمان و گاهی اوقات برای اهداف خاص مانند مسابقات استفاده می‌شود.

ریمپ تخصصی به شما این امکان را می‌دهد که تنظیمات خودرو خود را بر اساس نیازهای دقیق و خاص خود بهینه‌سازی کنید. این نوع ریمپ، بهینه‌ترین و ایمن‌ترین روش برای دستیابی به بهترین نتایج و جلوگیری از هرگونه آسیب احتمالی به موتور است. در ریمپ تخصصی، تکنسین با بررسی دقیق خودرو و صحبت با مالک، بهترین تنظیمات را برای آن خودرو اعمال می‌کند. علاوه بر این، برخی از مراکز معاینه فنی به سیستم‌های تشخیص خطای خودرو (OBD) وابسته‌اند که مشکلات موجود در سیستم الکترونیکی خودرو را شناسایی می‌کنند. تغییرات ناشی از ریمپ ممکن است بر عملکرد صحیح این سیستم تأثیر بگذارد و خطاهای غیرمعمولی را ثبت کند.

تمامی قیمت‌های ذکر شده حدودی هستند اما تفاوت فاحشی با قیمت نهایی خدمات نخواهند داشت. شما با ثبت سفارش رایگان در سایت آچاره، و پس از ارتباط با نیروی متخصص مورد نظر، می‌توانید قیمت دقیق را بپرسید و در صورت توافق، به تکمیل مراحل ثبت سفارش بپردازید. ری مپ ایسیو 206 برای افزایش سرعت اولیه از طریق ریمپ دریچه گاز و ريمپ پاشش سوخت انجام میشود. در صورتی که افزودنی های کیت مکش ، هدرز ، پدال گاز 5 سیم ، رله تقویت برقی را به خودرو اضافه کنید میتوانید به جای 10% تقویت از 15% تقویت بهره ببرید. ری مپ استیج 2 و افزودنی های فوق ، خودرو را 25% تقویت میکنند یعنی چیزی نزدیک به توربو شارژر که 30% خودرو را تقویت میکند.

آیا ریمپ روی مصرف سوخت تأثیر دارد؟

اما بهتر است نگران اینکه “هزینه ریمپ خودرو چقدر است” نباشید، زیرا تخصصی بودن و کیفیت ریمپ مهمتر می باشد. خیر این طور نیست، فرایند ریمپ، یک فرایند دائمی است و خودرو بعد از ریمپ، تنها بر اساس پارامترهای جدیدی که در ریمپ تعریف شده است، کار می کند. تندر 90 به دلیل موتور K4M و طراحی صنعتی باکیفیت، با ریمپ می‌تواند عملکرد بهتری ارائه دهد. با وجود موتور کوچک پراید، ریمپ می‌تواند عملکرد قابل‌توجهی به این خودرو اضافه کند. اما ضعف اساسی این خودرو در شتاب شروع حرکت، تاخیر پدال گاز، عکس العمل نامناسب گیربکس در سرعت های پایین، بنزین های کم کیفیت و … می‌باشد که شما با برطرف کردن این ایرادات، رانندگی لذت بخشی را تجربه می کنید.

با سرویس ریمپ ecu در محل نیاز نیست تا خودروتان را به تعمیرگاه برسانید چون نیروی متخصص سر ساعت و تاریخ تعیین شده به محل مورد نظر شما اعزام خواهد شد. باید حواستان به این نکته باشد که این کار را فقط به متخصصین حوزه‌ی ریمپ بسپارید در غیر اینصورت ممکن است بعدها دچار مشکل شده و به تعمیر خودرو نیاز پیدا کنید. دانش عملی و تئوری، برنامه‌نویسی و آشنایی و تسلط کافی به زبان انگلیسی لازمه‌ی این کار است. اگر نیروی قابل اعتماد برای این کار سراغ ندارید، پیشنهاد ما به شما متخصصین مجرب تیم آچاره در حوزه ریمپ ecu خودرو است چون تجربه موفق ریمپ انواع خودرو را در کارنامه خود دارند. سهیل تیونینگ مجموعه‌ای از مقالات آموزشی و تخصصی در زمینه تعمیرات خودرو و ریمپ ارائه داده است.

بهبود راندمان موتور در شرایط عادی و خاص

به‌منظور درک بهتر مزایای ریمپ ایسیو و فوایدی که با انجام ریمپ تخصصی می‌توان به دست آورد، ابتدا لازم است تا با مفهوم ریمپ ایسیو آشنا شوید. ریمپ ایسیو فرآیند تنظیم و بهینه‌سازی نرم‌افزاری ECU (واحد کنترل الکترونیکی) خودرو است که به عنوان مغز متفکر موتور عمل می‌کند. این فرآیند می‌تواند تاثیرات شگرفی در عملکرد خودرو به‌ویژه در افزایش قدرت و گشتاور، بهینه‌سازی مصرف سوخت و بهبود شتاب آن داشته باشد. در واقع، ریمپ ایسیو فرصتی است برای آزاد کردن پتانسیل‌های نهفته موتور که به دلایل مختلف توسط کارخانه محدود شده‌اند. ما در سهیل تیونینگ با افتخار نمونه‌کارهای موفقی از ریمپ ECU و تیونینگ تخصصی خودروهای ایرانی را ارائه کرده‌ایم.

این افزایش عدد اکتان باعث می‌شود که موتورهای با فشار بالا یا موتورهایی که به سوخت با عدد اکتان بالاتر نیاز دارند، بتوانند عملکرد بهینه‌ای داشته باشند. مکمل‌ های بنزینی به‌ویژه در خودروهایی که از سوخت با عدد اکتان پایین‌تر استفاده می‌کنند، کاربرد دارند و کمک می‌کنند تا از ناک زدن و آسیب‌های ناشی از احتراق زودهنگام جلوگیری شود. اگر ریمپ توسط افراد غیر متخصص یا به‌صورت نادرست انجام شود، ممکن است مشکلات جدی برای موتور خودرو ایجاد کند. تغییرات نادرست در تنظیمات ایسیو می‌تواند منجر به داغ شدن موتور، آسیب به قطعات داخلی، یا کاهش عمر موتور شود. همچنین، استفاده از پارامترهای نامناسب برای موتور خودرو می‌تواند موجب کاهش عملکرد موتور و افزایش مصرف سوخت شود.

به بیان دیگر، ریمپ ECU باعث می‌شود که موتور خودرو در هماهنگی بهتری با نیازهای رانندگی روزمره و شرایط مختلف جاده‌ای عمل کند. با این تغییرات، تجربه رانندگی نه تنها اقتصادی‌تر، بلکه هیجان‌انگیزتر و کنترل‌شده‌تر خواهد شد. به گزارش رکنا، ریمپ خودرو به معنای تنظیم و تغییر پارامترهای نرم‌افزاری ECU (واحد کنترل الکترونیکی) خودرو است. این کار معمولاً برای بهبود عملکرد موتور، افزایش قدرت، بهینه‌سازی مصرف سوخت یا بهبود رفتار رانندگی خودرو انجام می‌شود. ریمپ معمولاً شامل تغییراتی در پارامترهایی مانند میزان تزریق سوخت، زمان‌بندی جرقه، فشار توربوشارژر (در صورت وجود)، و دیگر تنظیمات مرتبط با موتور است.

خدمات ریمپ کلوت و آپدیت موتور کلوت

علاوه بر این تمامی خدماتی که در مجموعه نکست استپ انجام می شود شامل دو سال ضمانت نامه کتبی می باشد. ریمپ ECU، خودرو می‌تواند در زمینه‌هایی مانند اسب بخار، گشتاور و بهره‌وری سوخت پیشرفت‌هایی ایجاد کند. این فرآیند شامل دسترسی به نرم افزار ECU از طریق یک ابزار تخصصی و تنظیم تنظیمات برای بهینه سازی عملکرد است. برای این منظور یا خود کارخانه یا خود مالکان باید این بروز رسانی ها را انجام دهند. سیستم انژکتور سبب شد که همان خودروها با همان ویژگی ها، باعث افزایش راندمان بیشتر و کاهش مصرف سوخت شود. اگر این کار درست و اصولی، با توجه به نیاز خودرو، شرایط آب و هوایی، توان موتور و دیگر مواردی که باید به آن‌ها توجه شود صورت بگیرد، با ریمپ اصولی، مصرف سوخت خودرو شما کاهش می‌یابد و از هزینه‌های گزاف جلوگیری می‌شود.

شرکت سایپا برای خودروی شاهین از ایسیو کسنس (KESENS) با دریچه گاز برقی استفاده نمود. این ایسیو از سری ایسیو های یورو 5 استفاده شده در خودرو های ایرانی است که ریمپ خودروی شاهین نیازمند علم بر نوع موتور و کارکرد آن و تجربه بالا در ریمپ خودرو است. هزینه ریمپ در کلینیک تخصصی کریمی تیونینگ را در لیست زیر به طور کامل درج کرده ایم. برای اطلاع از هزینه ریمپ برای خودروهایی که نام آنها در لیست زیر نیست، می توانید تماس تلفنی بگیرید تا کارشناسان ما در کریمی تیونینگ، پاسخ و اطلاعات لازم را در اختیارتان قرار دهند. همچنین با توجه به کیفیت بنزین ایران و شهرهای متفاوت، نیاز است که خودرو ریمپ شود تا از ناک موتور جلوگیری شود.

این فرآیند با اصلاح پارامترهایی مانند جرقه‌زنی، تزریق سوخت، فشار توربو و نسبت سوخت به هوا، عملکرد موتور را بهینه می‌کند. قبل از اقدام به ریمپ خودرو، مهم است که برخی نکات را مد نظر قرار دهید تا از بهترین نتیجه بهره‌مند شوید و از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری کنید. ریمپ موتور به فرآیند بازنویسی نرم‌افزار کامپیوتر مرکزی خودرو (ECU) اطلاق می‌شود که باعث بهبود عملکرد و افزایش قدرت موتور می‌شود. این به این معناست که تنظیمات موتور خودرو شما به‌طور دقیق بر اساس نیازها و خواسته‌های خاص شما انجام می‌شود. با ریمپ مخصوص، خودروهایی مانند پراید، پژو، یا سمند می‌توانند به بهترین شکل عملکرد خود را بهبود بخشند، به طوری که قدرت و شتاب آن‌ها به سطحی برسد که شما همیشه آرزویش را داشتید. برای برطرف کردن این موارد شما نیاز به ریمپ ایسیو خودرو خود را دارید که تمرکز اصلی آن بر روی رفع ایرادات خاص نرم افزاری می باشد و دارای تاییدیه از کمپانی مادر می باشد.

همچنین برای دریافت اطلاعات تکمیلی میتوانید از مشاورین مجموعه در مورد ریمپ خودروی خود بصورت رایگان مشاوره دریافت نمایید. بله گیربکس های اتوماتیک هم دارای ایسیو می باشند و می توان با دستگاه های مخصوص آنها را ریمپ کرد تا در بهینه ترین حالت خود قرار بگیرند. مخصوصا برای خودروهایی که موتور آنها را دست کاری و تغییر داده اند، ریمپ گیربکس هم ضروری است تا با موتور منطبق شود و بهتر دنده ها را تعویض کند. غیر از هزینه ریمپ، سوال دیگری که در ذهن بسیاری از مردم وجود دارد و یا اصلا شاید دیدگاه آنها درباره ریمپ ایسیو نیز همین باشد، معایب و یا آسیب های احتمالی به موتور خودرو است. باید بگوییم که بله، ریمپ معایبی هم دارد و به خودرو و موتور آن آسیب می رساند. برای آشنایی بیشتر با کیفیت و روند کاری ما، می‌توانید به کانال رسمی ما در آپارات مراجعه کنید.

ما مفتخر آن هستیم که با بهره مندی از کارشناسان کاملا حرفه ای و با تجربه در این زمینه در خدمت شما عزیزان باشیم. این دو خودرو با موتورهای XU7 و TU5 شناخته می‌شوند و ریمپ تأثیرات مثبتی بر آن‌ها دارد. اما هزینه ریمپ استیج دو یک دنا حداکثر 850 هزار تومان می باشد اما معمولی ترین کیت هدرز دنا حداقل 4 میلیون تومان ارزش دارد. نکته بسیار مهم، ما در چند جمله بالا، تفاوت بین ریمپ و هدرز را بیان کردیم ولی نکته مهمتر اینجاست که تلفیق ریمپ با نصب هدرز، قدرت بسیار مناسبی را به ما میدهد و عملا ریمپ و نصب هدرز یک کار کاملا مکمل می باشند. این موضوع یعنی  اینکه رفتار رانندگی در جوانان و سالمندان (زن, مرد, دختر, پسر) بسیار متفاوت می باشد. اکثر جوانان رانندگی پرهیجان و سرعتی را می پسندند درحالی که اکثر افراد مسن، رانندگی آرام و معمولی دارند.

ریمپ ایسیو خودرو که به عنوان تیونینگ ECU نیز شناخته می شود، فرآیند تغییر برنامه کامپیوتری در واحد کنترل موتور (ECU) خودرو برای بهبود عملکرد آن است. ECU بسیاری از جنبه های عملکرد خودرو، مانند تزریق سوخت، زمان جرقه زنی، و تقویت توربو را کنترل می کند. وقتی موتور با تنظیمات جدید ریمپ به‌درستی تنظیم می‌شود، می‌تواند با سوخت‌هایی که عدد اکتان کمتری دارند به‌خوبی کار کند، بنابراین دیگر نیازی به خرید مکمل‌های اکتان نخواهد بود. این کاهش در نیاز به مکمل‌ های بنزینی باعث کاهش هزینه‌های مداوم راننده می‌شود. به علاوه، با کاهش مصرف مکمل‌های شیمیایی، تأثیرات منفی بر محیط زیست نیز کاهش می‌یابد.

پس از شبیه‌سازی و تحلیل دقیق داده‌ها، تکنسین با دانش فنی و تجربه خود، تغییرات لازم را در فایل ECU اعمال می‌کند. این تغییرات شامل تنظیم دقیق زمان‌بندی احتراق برای احتراق کامل‌تر و افزایش راندمان، تنظیم دقیق نسبت سوخت به هوا برای دستیابی به بهترین ترکیب سوخت و هوا، و دیگر پارامترهای حیاتی موتور است. همچنین، تنظیمات دیگر نظیر حساسیت دریچه گاز برای پاسخگویی سریع‌تر، محدودیت‌های سرعت و دور موتور، و در خودروهای توربوشارژ، فشار توربو نیز می‌تواند با دقت تغییر کند. خوشبختانه، با مراجعه به مراکز معتبر و متخصص مانند سهیل تیونینگ، می‌توانید از خدمات ریمپ تخصصی و اصولی بهره‌مند شوید و با خیالی آسوده از این ایرادات جلوگیری کنید و از رانندگی لذت‌بخش‌تری بهره‌مند شوید. در یک خودرو، پارامترهایی مانند زمان‌بندی جرقه، مقدار سوخت‌رسانی، فشار توربو، و محدودیت‌های سرعت توسط ECU کنترل می‌شوند. این پارامترها به‌طور استاندارد توسط سازندگان خودرو برای دستیابی به تعادلی بین عملکرد، مصرف سوخت و دوام موتور تنظیم شده‌اند.

از جنبه زیست‌محیطی نیز، ریمپ با کاهش آلایندگی‌های تولیدشده توسط خودرو، احتمال رد شدن در معاینه فنی را به حداقل می‌رساند. در سهیل تیونینگ، تمامی مراحل ریمپ با دقت و براساس استانداردهای بهینه‌سازی انجام می‌شود تا مشتریان ضمن بهبود عملکرد خودرو، از موفقیت در معاینه فنی نیز اطمینان حاصل کنند. ریمپ خودرو به معنای بهینه‌سازی و تغییر نرم‌افزاری تنظیمات سیستم کنترل موتور (ECU) است که به منظور بهبود عملکرد خودرو انجام می‌شود. ECU یا واحد کنترل موتور، مغز اصلی خودرو است که وظیفه کنترل و مدیریت عملکردهای مختلف موتور را بر عهده دارد. به وسیله ریمپ کردن، می‌توان پارامترهای مختلفی از جمله سوخت‌رسانی، زمان‌بندی جرقه، فشار توربو، و محدودیت سرعت را تغییر داد. هدف اصلی از ریمپ خودرو، بهینه‌سازی عملکرد خودرو بر اساس نیازها و ترجیحات فردی است.

این فرآیند به صاحبان خودرو اجازه می‌دهد تا تنظیمات خودروی خود را با نیازهای خاص یا شرایط آب‌وهوایی و سوخت محلی تطبیق دهند. متخصصان باتجربه و حرفه‌ای سهیل تیونینگ با تجهیزات کامل به محل دلخواه شما، از جمله منزل یا محل کار، اعزام می‌شوند. تکنسین ما با دقت به کامپیوتر مرکزی خودرو (ECU) متصل شده و نرم‌افزار آن را بررسی و تنظیم می‌کند. این بهینه‌سازی‌ها شامل افزایش قدرت موتور، بهبود عملکرد کلی خودرو و کاهش مصرف سوخت است. پس از ریمپ، نیاز به استفاده از مکمل‌های اکتان و سوخت‌های با عدد اکتان بالا به‌طور قابل توجهی کاهش می‌یابد. در بسیاری از موارد، رانندگان قادر خواهند بود از بنزین معمولی (با عدد اکتان حدود 87 تا 89) بدون اینکه با مشکل ناک زدن مواجه شوند، استفاده کنند.

کاهش میزان سوخت همچنین از لحاظ مسائل مربوط به محیط زیست نیز گزینه ی مطلوبی خواهد بود. مراکز تخصصی ریمپ و تیونینگ خودرو، بهترین انتخاب برای انجام ریمپ در خودرو هستند که متاسفانه، تعداد آنها در کشور ما زیاد نیست. اما این موضوع نباید باعث شود امر خطیر و حساسی مانند ریمپ ایسیو را به مراکز غیر تخصصی و غیر معتبر بسپارید. زیرا نه تنها کمکی به رفع مشکلات موجود در خودروی شما نمی کنند، بلکه خسارت های جبران ناپذیری را نیز برایتان به بار می آورند. انجام ریمپ ایسیو برای بعضی از خودروهای خارجی و یا جدید در بازار خودرو، به صورت انحصاری در مرکز کریمی تیونینگ انجام می شود و در سطح کشور و یا سطح استان، مرکز دیگری قادر به انجام آن نیست. دقت در انتخاب مرکز ریمپ خودرو، علاوه بر اینکه هزینه ریمپ خودرو را برایتان رقابتی تر می کند و آن را کاهش می دهد، قطعا کیفیت بهتر و کاملا استاندارد و بدون خطر را به شما عرضه می دارد تا خیالتان از بابت همه چیز راحت باشد.

نحوه ثبت سفارش ریمپ ecu خودرو در محل

به منظور بهبود کیفیت بیشتر رانندگی و رفع ضعف های رایج در خودروهای چینی ، وارداتی ، و ایرانی. شما حتی اگر پنچرگیری لاستیک اتومبیل خود را توسط یک فرد غیر متخصص انجام دهید قطعا به مشکل برخواهید خورد. به عنوان مثال شما در ریمپ خودرو توانایی تغییر میزان هوای ورودی-خروجی، کاتاف، دما و … را دارید اما در هدرز شما فقط توانایی تغییر میزان هوای خروجی را دارد. مثلا حداکثر زمان انجام ریمپ ایسیو این خودرو، حدودا نیم ساعت می باشد اما برای نصب یک هدرز کامل آماده، حداقل دو ساعت زمان نیاز دارد. موارد درج شده در جدول زیر تعدادی از خدماتی هستند که توسط متخصصین آچاره ارائه می‌شود.

ریمپ و تیونینگ خودرو یکی از روش‌های محبوب برای بهبود عملکرد خودروها در زمینه‌های مختلف از جمله قدرت موتور، مصرف سوخت و حتی استایل ظاهری است. این فرآیندها به افراد کمک می‌کنند تا خودروهای خود را بهینه‌تر و مطابق با نیازها و سلایق شخصی تنظیم کنند. در این مقاله، به معرفی انواع ریمپ و تیونینگ خودرو پرداخته و مزایا و معایب هر کدام بررسی می‌شود. سهیل تیونینگ با سال‌ها تجربه در ارائه خدمات ریمپ و تیونینگ خودرو، یکی از معتبرترین مراکز در این حوزه است. ما با بهره‌گیری از تکنولوژی‌های روز دنیا و دانش تخصصی، آماده ارائه بهترین خدمات برای شما هستیم. اگر به دنبال راهکاری برای کاهش مصرف سوخت خودرو و افزایش شتاب و عملکرد موتور هستید، ریمپ بهترین گزینه برای شماست.

حالا این موضوع را در خودروهای وارداتی در نظر بگیرید که تا چه حد، شرایط متفاوت تری از لحاظ پارامترهای مختلف دارند. اما به غیر از شرایط جغرافیایی، موضوعاتی مانند کندی حرکت خودرو و ضعف در شتابگیری، از موضوعات کلافه کننده و خسته کننده برای رانندگان هستند که ضروری هست تا با ریمپ ایسیو برطرف شوند. در این فرایند، جداول و تنظیمات مختلف ایسیو تغییر داده می شود تا محدودیت ها برطرف شوند و قدرت واقعی موتور نمایان شود. البته باید بگوییم که ریمپ فقط برای افزایش قدرت موتور نیست و مزایای دیگری هم دارد. اگر قصد انجام ریمپ خودرو داخلی را دارید، باید بدانید که خودروهای ایرانی معمولاً دارای ECUهای ساده‌تری هستند و ممکن است نیاز به تنظیمات دقیق‌تری داشته باشند. مجموعه نکست استپ با هدف ارتقا کیفیت رانندگی در خودرو های موجود در ایران، فعالیت خود را در سال 1394 آغاز کرد.

اکثر جایگاه های سوخت در ایران دارای سوخت یورو ۲ با عدد اکتان فوق العاده پایین می باشند.

کریمی تیونینگ، با سال ها تجربه و انجام بیش از 15 هزار مورد ریمپ ایسیو و خدمات برق خودرو به صورت تخصصی برای خودروهای داخلی و خارجی، آماده ارائه خدمات به مشتریان و مراجعه کنندگان عزیز است. مرکز تخصصی ریمپ و تیونینگ رسول کریمی ، به عنوان یکی از حرفه ای ترین ها و باسابقه ترین ها در این زمینه، ریمپ ایسیو را برای هر خودرو به صورت اختصاصی و با توجه به نیازهای مشتری و ظرفیت و پتانسیل خودرو انجام می دهد. به همین خاطر، برای استفاده از خودرو در یک شرایط دیگر، نیاز به بهینه سازی وجود دارد. در ریمپ، تمام یا بخشی از برنامه و تنظیمات ایسیو مورد تغییر قرار می گیرد تا مشکلی در خودرو و موتور آن در اثر ناهماهنگی با شرایط موجود ایجاد نشود. خودروهای لوکس یا آن‌هایی که از ECU پیشرفته‌تری برخوردارند، به دلیل نیاز به تخصص بیشتر و ابزارهای خاص، هزینه بالاتری برای ریمپ دارند.

اگر ریمپ ایسیو در مراکز تخصصی و تحت نظر کارشناسان حرفه ای و با بهره گیری از بهترین تجهیزات انجام شود، هیچ آسیبی ندارد بلکه تمام مزایای که در بالا گفتیم را در خودرو ایجاد می نماید. برای مشاهده نمونه کارها و کسب اطلاعات بیشتر، به کانال آپارات سهیل تیونینگ مراجعه کرده و پروژه‌های ما را بررسی کنید. مثلا ریمپ استیج دو را نباید به یک خودرویی که تمامی لوازم آن فابریک است انجام داد و اگر متصدی انجام ریمپ این کار را انجام دهد، فشار زیادی به موتور آمده و سبب کاهش طول عمر مفید موتور میگردد. نکته اصلی اینجا می باشد که این عدم تخصص افراد باعث از بین رفتن اعتبار شغل ریمپ شده و افرادی که میخواهند ریمپ انجام دهند دو به شک می شوند. پس نتیجه میگیریم که اگر ریمپ توسط افراد حرفه ای که هم بر روی موتور و هم نرم افزار اطلاعات کامل دارند، انجام شود، قطعا باعث آسیب نشده حتی باعث سلامت کارکرد موتور، کم شدن استهلاک موتور و سواری لذت بخش نیز می شود.

شغل ریمپ خودرو و برق کاری خودرو هر دو از مشاغل فنی و تخصصی هستند که نیاز به دانش و مهارت های ویژه ای دارند. ریمپینگ خودرو با بهبود عملکرد و کارایی خودروها می تواند درآمد قابل توجهی برای متخصصین این حوزه به همراه داشته باشد. از طرف دیگر، برق کاری خودرو با تقاضای بالا و فرصت های یادگیری مداوم، یکی از مشاغل پایدار و رضایت بخش در صنعت خودروسازی است. با این حال، هر دو شغل دارای چالش ها و خطرات خاص خود هستند که باید مورد توجه قرار گیرند. بسیاری از تولیدکنندگان خودرو، تغییرات در تنظیمات ECU را به عنوان دستکاری غیرمجاز تلقی کرده و در صورت بروز مشکلات فنی، از ارائه خدمات گارانتی خودداری می‌کنند. این موضوع به‌ویژه در خودروهای جدید که هنوز تحت پوشش گارانتی هستند، اهمیت ویژه‌ای دارد.

کاراکال در شبکه های اجتماعی

تمامی خدمات نرم افزاری مجموعه نکست استپ با دو سال گارانتی کتبی و آفر های ویژه می باشد. در ریمپ خودرو تمامی کارها بصورت نرم افزاری پیش میرود، و احتیاج به هیچ تغییر سخت افزاری ندارید اما برای نصب هدرز، حتما باید جابجایی های خاص انجام دهید تا هدرز در جای خود قرار گیرد. قبل از اینکه بخواهیم درباره ریمپ ایسیو صحبت کنیم باید بدانیم که تیونینگ چیست. ریمپ ECU در بهترین مرکز remap ایسیو تهران یعنی کاراک شامل ضمانت نامه کتبی تخصصی چیپ تیونینگ میباشد. Re map اي سي يو در شرایط عدد اکتان پایین بنزین های ایران بسیار توصیه می شود.

انواع ایسیو پژو 206

نوع بسیار تخصصی از ریمپ ECU که تنها در مجموعه ما ارائه می شود، برای خودرو هاییست که شمع تخصصی نصب کرده باشند با هدف بهبود جرقه زنی و کاهش مصرف ریمپ شمع انجام میشود . در تعمیرگاه ما شمع های تخصصی با قیمت مناسب عرضه می شود و شما میتوانید قیمت آنها را از فروشگاه carak بدست بیاورید. هدف ما ارائه خدماتی است که نیازهای شما را در زمینه تیونینگ و ریمپ خودرو به بهترین شکل ممکن برآورده کند. ما معتقدیم که هر خودرو قابلیت‌های منحصر به فردی دارد که با تنظیمات صحیح می‌توان آن‌ها را به حداکثر رساند. این موتور توانایی تولید 110 اسب بخار و 178 نیوتن متر گشتاور را دارد که برای خودروهای امروزی توان بالایی نیست. ضریب تراکم 9.7 به 1 ، هشت سوپاپ بودن و تک میل سوپاپ بودن و… و در آخر کیفیت تولید پایین، همه ی این موارد باعث میشد که این موتور جزو موتورهای پر استهلاک و کم بازده به حساب آید.

مکمل‌ های بنزینی (اکتان) به‌طور معمول برای افزایش عدد اکتان سوخت به کار می‌روند. خودروهایی که به سوخت با عدد اکتان بالا نیاز دارند، باید از این مکمل‌ها استفاده کنند تا موتور به‌طور بهینه عمل کند و از ناک زدن جلوگیری شود. اما با انجام ریمپ ایسیو، می‌توان تنظیمات موتور را به‌گونه‌ای تغییر داد که نیاز به استفاده از این مکمل‌ها کاهش یابد. یکی از اصلی‌ترین دلایلی که رانندگان به ریمپ کردن خودرو روی می‌آورند، افزایش قدرت و گشتاور موتور است. پس از انجام تست‌های اولیه، ممکن است نیاز به تغییرات جزئی و تنظیمات نهایی باشد.

ریمپ با تغییر تنظیمات واحد کنترل موتور (ECU) انجام می‌شود که موجب بهینه‌سازی عملکرد موتور می‌شود. نتیجه این تغییرات، شتاب بهتر، واکنش نرم‌تر به پدال گاز و به طور کلی تجربه رانندگی بهتری خواهد بود. چه در حال سبقت گرفتن از یک خودرو دیگر باشید یا در ترافیک شهری حرکت کنید، ریمپ باعث می‌شود خودروی شما سریع‌تر و قوی‌تر واکنش نشان دهد و شما تجربه‌ای راحت‌تر و هیجان‌انگیزتر از رانندگی داشته باشید. ریمپ ecu علم برنامه نویسی کامپیوتر خودروست و با بهینه سازی سیستم برقی و موتوری سبب تقویت خودرو می‌شود. ریمپ ای سی یو به خودرو آسیب نمی‌رساند مگر آنکه توسط افراد بی تجربه و یا آموزش ندیده انجام پذیرد.

ریمپ و تیونینگ

در ابتدای این مسیر، چند سوال که کاملاً پیشفرض هستند از شما پرسیده می‌شود و شما با پاسخ‌دهی به این سوالات، به مرحله‌های بعدی ثبت سفارش وارد می‌شوید. کاراک تیونینگ به شما 1ماه مهلت تست می دهد و در صورت عدم رضایت وجه پرداختی را استرداد می دهد. زمان انجام ریمپ ECU بسته به نوع خودرو متفاوت است، اما به طور معمول این فرآیند بین 1 تا 2 ساعت طول می‌کشد. همچنین سایپا شاهین از نظر تکنولوژیهای ایمنی نسبت به تولیدات قبلی بهتر عمل کرده و از دو کیسه هوا استفاده شده، سیستمهای ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع نیروی ترمز الکترونیکی (EBD) و همچنین از سیستم دستیار ترمز (BAS) استفاده شده. اگر به دنبال اطلاعات بیشتر در این زمینه هستید، پیشنهاد می‌کنیم از بخش مقالات سایت آلفا تیونینگ دیدن کنید یا به ویکی‌پدیا مراجعه نمایید. ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی می‌نویسم.

کلینیک تخصصی ریمپ و برق خودرو کریمی تیونینگ با بیش از 15 سال سابقه فعالیت تخصصی همواره افتخار ارائه خدمات نوین و پیشرو را به شما داشته است. برای اطلاع بیشتر درباره قیمت ریمپ اقتصادی برای مدل خودرو خود می توانید با ارسال فرم درخواست سفارش از خدمت مشاوره رایگان ما بهره ببرید یا از طریق این لینک با ما تماس حاصل فرمایید. ما همواره به ارتقای کیفیت و افزایش دانش فنی خودمان توجه کرده ایم و این آمار نشان دهنده میزان تلاش تیم نکست استپ در کنار شما همراهان عزیز است. در حالی که خودروهای یورو ۴ به بالا نیز مجبور به استفاده از این بنزین می باشند و دقیقا استفاده از سوخت یورو۲ برای اتومبیلهای یورو ۴ به بالا سبب آسیب های طولانی مدت و سنگین می شود. پس به زبان خیلی ساده ریمپ یعنی تغییرات چارچوب های اصلی کارکرد یک اتومبیل به منظور دستیابی قدرت بیشتر با رعایت اینکه اتومبیل از استاندارد خود خارج نشود. با این حال، در صورتی که نیاز به تنظیمات اضافی باشد، تکنسین‌های ما به شما اطلاع می‌دهند.

طبق توضیحات متوجه شدیم که شرکتهای خودروسازی، اتومبیل های جنرال و عمومی تولید می کنند.پس یکی از اصلی ترین دلایل ریمپ خودرو ، خصوصی سازی با شرایط راننده، شرایط جوی، فرهنگ رانندگی، سلامت موتور و … می باشد. تمامی این اطلاعات را دادیم به اینجا برسیم که مثلا اگر یک اتومبیلی 100% قدرت داشته باشد،کارخانه خودروسازی، برای پاس کردن استانداردهای آلایندگی خود، آن را روی 70% تنظیم میکند. پس ما میتوانیم از 30 درصد باقی مانده قدرت یک موتور نیز بصورت استاندارد استفاده کنیم بدون اینکه فشاری روی موتور اعمال کنیم. همانطور که پیشتر هم گفتیم، کدهای ایسیو در فرآیند ریمپ دوباره از نو نوشته می‌شوند. این سنسورها هر کدام اطلاعات را از محیط بیرون می‌گیرند و به کامپیوتر که همان ecu است می‌فرستند.